Otzovi.online — Вся правда тут!

SkyWay Capital (Скайвей)

Группа компаний SkyWay

Группа компаний SkyWay — динамично развивающийся холдинг, деятельность которого направлена на реализацию коммуникационной и инфраструктурной системы SkyWay.

Строительство системы SkyWay позволит человечеству, в условиях интенсивного роста населения планеты и нехватки минеральных и пищевых ресурсов, выйти на единственно возможный этап развития — снижение энергетических и транспортных издержек при перемещении пассажиров и грузов в масштабах планеты, что повысит доступность и уменьшит себестоимость производимых товаров и услуг.

Деятельность холдинга ведётся по нескольким направлениям:

Струнные транспортные системы SkyWay
Система линейных городов SkyWay
Общепланетное транспортное средство
ЭкоТехноПарк

Динамично развиваясь, компания участвует в ряде инвестиционных проектов, но основным направлением является финансирование новой транспортной технологии, известной, как струнный транспорт Анатолия Юницкого. Имея главный офис в Великобритании, она расширяет зону присутствия в России, открывая новые представительства.

+7 (800) 555-70-73

Показать описание

Рейтинг компании:

Отзывы сотрудников о работодателе SkyWay Capital (Скайвей) (72)

анон

16:23 26.07.2018

Плюсы в работе

Пока скептичен. Скайвей -хорошее начало, да, и мне нравится то, как они быстро работают и идут от этапа к этапу. Но мне очень хочется прокатиться на прототипе и понять, как он устроен. Тогда только и вложусь, потому что мне обязательно все узнать и проверить своими силами. А так в целом картина хорошая, и доверие к ним у людей есть, я вижу, это меня радует. Очень хочу посетить экотехнопарк и прокатиться на юнибусе. Ну и с нетерпением жду их участия в выставке, на нее приеду. Не поленюсь, Скайвей с его экологичными технологиями мне интересен.

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

анонимно

23:19 23.07.2018

Плюсы в работе

Как инвестор Skyway я недавно был поражен новостью про юнимобиль для маломобильных людей. Мало того, что у них уже есть прототипы юницикла и юнибуса, так теперь есть еще и грузовой прототип, и юнивинд, и юнимобиль! Идея с юнимобилем мне нравится потому, что я за инклюзию и за то, чтобы технологии наконец победили все барьеры. Я также рад, что проект струнного транспорта Юницкого заключил договор с ОАЭ и теперь будет создавать свою новую, экологичную транспортную систему не только на тестовом промежутке.

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

luxovitina.nata

16:02 21.07.2018

Плюсы в работе

Очень хочется этот проект поскорее к нам! Вы знаете, устала от того, что дочку не могу вечером никуда отправить спокойно. Транспорт плохо ходит, и еще у нас водители далеко не все адекватные, страшно на дороге. Надеюсь, скайвей решит эту проблему, ведь он автоматизированный и ходить думаю будет по расписанию. Еще я очень рада тому, что уже есть опытные образцы, и особенно еще тому, что у них есть теперь юнимобиль! Надеюсь, что это поможет людям с ограниченными возможностями и сделает их жизнь более качественной.

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

Анатолий Ледяйкин

12:21 20.07.2018

Плюсы в работе

Скайвей вписывается в то, каким я вижу наше будущее. Очень нравится идея с различными системами путей сообщения, от легких до грузовых. Думаю, что это сильно разгрузит как мосты, так и федеральные дороги. Еще очень хочу увидеть скайвей потому, что у нас очень медленные электрички, и я думаю, что скайвей их обойдет по скорости. Это было бы удобно, сел в кабинку юнивинда, и доехал до дачи, например, за час, а не за два. Еще мне скайвей нравится тем, что он не потребляет бензин, а использует электричество. Разумно, думаю, и эффективно, а еще экологически чистый транспорт получается. Сам я покупаю токены по мере возможности, так как считаю нужным и важным для себя поддержать этот проект.

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

Elisej [-20]

09:57 17.07.2018

Плюсы в работе

Думаю, что у этой идеи есть вполне реальные экономические перспективы. Я изучал бизнес планы Юницкого и увидел четкую стратегию, которой следует компания и которую она прямо здесь и сейчас воплощает в жизнь. Уже подписано множество контрактов, испытания вовсю проходят, скоро состоится фестиваль под Минском, где представят новые наработки. Думаю, что уже в следующем году Скайвей ожидает серьезный прорыв

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

burcev-dobromysl

09:55 17.07.2018

Плюсы в работе

Круто, что Skyway раз в год проводят фестиваль, который является своеобразными смотринами их новых разработок. Я был на их Экофесте в прошлом году, буду и в этом. Они обещают показать U4-220 - двухвагонный 48-местный бирельсовый юнибус. Это очень крупный юнибус, насколько я знаю, самый крупный из всех И наверно будут еще какие-нибудь новинки. Это говорит о том, что компания работает, появляется что-то новое, а для меня, как для инвестора (пусть я и немного вложил, конечно) это очень важно

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

Женя Ступин

09:55 17.07.2018

Плюсы в работе

Очень хорошо, что этот транспорт создан с учетом защиты окружающей среды. Расчёты показывают, что выбросы, которые происходят от использования Скайвей значительно ниже, чем от любого другого транспорта. И в отличие от железнодорожного транспорта, Скайвей совершенно не мешает сельскому хозяйству и не разрушает естественные экосистемы. Мне кажется, что транспорт будущего должен быть именно таким

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

beloguzov.leonid

09:28 12.07.2018

Плюсы в работе

Этот проект зацепил меня сразу, как только я о нем узнал. В то время, лет еще 5 назад, я искал что-то интересное, экологичное и при этом реальное. Тогда и познакомился со скайвей. Сначала это был сайт. Потом, постепенно, я начал узнавать все больше подробностей, и понял, что задумка шикарна всем. В первую очередь, на нее не понадобится больших площадей, что уже плюс. Ее по факту можно разместить везде. А еще скайвей безопасен, потому что управляется автоматически. В нем нет пилота, а значит исключен и человеческий фактор. Позже я стал сомневаться в том, что это все рабочее, но мои страхи развеялись после того, как я увидел полевые испытания скайвей. Вот тоггда я и понял, что не ошибся и что в это стоящее дело стоит вложиться. Сейчас я время от времени инвестирую в струнный транспорт Юницкого и помогаю ему в развитии.

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

Святослав Кастров

09:54 05.07.2018

Плюсы в работе

Проект по-настоящему интересный и прорывной. Мне нравится, что в Скайвее предусмотрены разные виды транспорта, которые могут перемещаться по струнам: тут и юникары для небольшого количества людей (типа легковушек), и юнибусы как аналоги автобусов, трамваев и т.д, и юнитраки, которые могут перевозить большие грузы… В итоге Скайвей можно использовать для самый разных целей, а это открывает очень большой коммерческий потенциал этому проекту

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

Андрей

08:51 03.07.2018

Плюсы в работе

Я в целом доволен тем, как продвигается струнный транспорт Юницкого в последнее время. Не без моей помощи, кстати, я регулярно перекидываю туда деньги. Надеюсь, что мой вклад тоже помогает скайвей. На самом деле, мне бы очень хотелось избавиться от городского шума, а также ездить в пригород быстрее, чем оно у нас сейчас организовано. Ну и места он много не занимает, оно ключевой плюс. У нас и так все изрыто от и до, плюс тут при других условиях придется копать что-то, бурить, менять, а это опять земля и расходы, в отличие от струнного транспорта Юницкого, который надземный и надежный. А недавно еще видел, как зарубежные коллеги тоже заинтересовались скайвей и даже сравнили его с гиперлупомилона маска, причем скайвей там даже очень выиграл. Такие дела.

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

kungurova_tatyanka

09:53 23.06.2018

Плюсы в работе

Думаю, этот транспорт может тать очень удобной и дешевой альтернативой тем обычным видам транспорта, которые мы сейчас имеем. Он быстрее поездов, дешевле самолётов, плюс он безопасен и не загрязняет окружающую среду. Что еще надо?

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

димас

09:29 15.06.2018

Плюсы в работе

Представляю себе, что будет, когда скайвей войдет в нашу жизнь. Прежде всего меня интересует даже не то, что у нас будут пассажирские перевозки, хотя и это тоже, да. Больше нравится то, что через скайвей можно будет отправлять грузы и значительно снизить нагрузку на наши мосты. Одно дело, когда груз двигается по мосту на грузовике и деформирует дорожное полотно, и совсем другое - когда он двигается по верху. Плюсом хотелось бы увидеть реализацию пригородных направлений. Электрички в моей области ходят очень медленно, в основном у нас старый состав почти везде юзается, поэтому доехать до края области это где-то часа 3, не меньше. Струнный транспорт Юницкого с его скоростями позволит мне добираться быстрее. Короче, о чем я. Вот зная об этом обо всем, я вкладываюсь в проект и распространяю информацию о нем, чтобы он смог осуществиться уже в ближайшие 5-7 лет.

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

Никитос

09:28 15.06.2018

Плюсы в работе

Я вижу в скайвей большой потенциал. Как минимум потому, что природные ресурсы сейчас истощаются, а электричество можно вырабатывать разными способами. Еще в них мне нравится то, что им доверяют и ректор МИЭП, и не только он, но еще и наши первые лица. Сюда же то, что скайвей значительно разгрузит наши дороги и сделает воздух чище, что для меня тоже важно как для человека, который не любит эту всю бензиновую вонь. Я часто просматриваю сайт их, радуюсь победам и думаю, что рано или поздно струнный транспорт юницкого появится и у нас. Поскорее бы, я очень хочу увидеть его в деле! Советую так же посмотреть видео Юницкого, если интересно, так как там все подробно объясняется всегда. Хоть многие не верят в проект и что вообще такое возможно - большинство все равно поддерживают и вкладывают свои средства, тем более в краудфандинге может поучаствовать каждый, внеся любую сумму

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

Михаил

09:27 15.06.2018

Плюсы в работе

Скайвей для меня давно стал символом движения вперед. Я сколько не наблюдаю, все вижу, что Юницкий старается. И проект он свой развивает, и людей находит себе способных, готовых это все делать. Плюс испытания, опять же. Это сколько на них нервов надо! Короче, героический человек. Я его и проект струнного транспорта поддерживаю как могу. Стараюсь со свободных денег приобретать токены, чтобы приблизить переход скайвей на этап реализации. Мне нравится их подход, их хватка, да и то, что я смогу ездить по городу в любое время дня и ночи, тоже подогревает мой интерес! Короче, сам делаю вложения, и вам рекомендую, потому что из всех проектов под грифом это этот один из наиболее вероятных.

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

Наталья Шилова

10:26 14.06.2018

Плюсы в работе

Ох, я так рада, что нашла этот проект! Струнный транспорт юницкого меня очень впечатлил. В первую очередь уровнем безопасности. Аварии и прочие внештатные ситуации сведены к минимуму, и это прекрасно. Еще можно посмотреть на город, пусть и быстро, пока едешь на этом транспорте. Тоже плюс. У нас нечто по типу есть, но оно не настолько длинное, и весьма громоздкое, по сравнению с проектным решением скайвей. Поэтому я жду того момента, когда появится полноценная пробная линия струнного транспорта юницкого, а затем и сеть! Учитывая темпы развития проекта, это может произойти в течение одного десятка лет. Наблюдаю, смотрю, мне этот проект нравится, но пока не могу вложить. А жаль.

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

Сергей Белокопытов

13:57 16.05.2018

Плюсы в работе

Я, как инженер со стажем работы почти 30 лет (для нашей страны это уже достижение, считаю), могу с уверенностью сказать, что идея струнного транспорта – гениально проста и выполнима, даже удивительно, как раньше не додумались до такого. Юницкий – просто потрясающий человек, не только своими талантами, но и своей силой воли, которая помогает ему пробиваться. Сразу видно, что человек старой, хорошей закалки и я спокоен за его проект. С удовольствием слежу за всеми новостями и видео-каналом, думаю, что молодым специалистам обязательно нужно заинтересоваться этим и как-то поучаствовать. Хотя команда, работающая над струнным транспортом очень профессиональна, но пока есть возможность прикоснуться к истории науки – нужно это делать.

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

dekameron94

13:56 16.05.2018

Плюсы в работе

Я узнал о проекте струнного транспорта Юницкого еще летом 2011 года, но сразу как-то не заинтересовался, потом вернулся к этой информации через пару лет и уже пристально все разузнал и прочитал. Это самый интересный проект на территории СНГ, на мой взгляд. Если прогнозы верны, то произойдет настоящая революция в транспортной промышленности и это будет сильно. Изменятся представления о скоростях, улучшится экология в городах – ведь их загрязняют в основном пары бензина. Я вдохновился проектом и стал акционером. День ото дня кампания набирает силу, вырос отличный технопарк в Беларуси, строительство идет бешеными темпами. Надеюсь, что идею не перехватит, так как интерес зарубежных коллег становится все больше. Но я верю, что Юницкий принесет свой труд в первую очередь в нашу страну.

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

Свят

13:56 16.05.2018

Плюсы в работе

Я давно занимаюсь проблемами экологии в своем городе (Самара), поэтому всегда с радостью узнаю о единомышленниках в этом вопросе. Идея струнного транспорта меня порадовала – там в основу угла ставится именно забота о природе – отсутствие больших насыпей, отсутствие загрязнения воздуха – все, чего мы так долго добиваемся и пытаемся внедрить на протяжении многих лет. Я буду голосовать за этот проект обеими руками, на какой стадии бы он не находился. Вскоре надеюсь связаться с представителями компании всерьез и начать продвигать этот транспорт в своем городе, пусть Самара не Москва, забота об окружающей среде актуальна везде и всегда!

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

Горький

13:55 16.05.2018

Плюсы в работе

Теперь я тоже собственник акций! Пусть и не много – по средствам, но мысль очень согревает. Даже если не получится таких уж огромных прибылей (что вряд ли – проект серьезный), то приятно, что участвую в развитии науки и становлении будущей картины технологий. Юницкий - большой молодец, мало кому хватит терпения столько лет бороться за свою идею и до сих пор он встречается с массой трудностей, но проект растет и развивается. Некоторые считают, что кто-то просто хочет нажиться, но на самом деле, сейчас там крутятся не такие уж большие деньги и все идут в дело – на разработки и оплату труда высококлассный специалистов. Существуют более простые способы нажиться, поверьте мне, этот проект – намного большее.

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

volodya.leshhuk

13:54 16.05.2018

Плюсы в работе

Я полжизни проработал с проектами, иногда откровенно бредовыми, поэтому глаз у меня наметанный, теперь уже точно могу сказать, что струнный транспорт – действительно уникальная идея. Как и по своей выгодности, в том числе. Еще на заре компании я вложился в нее, подключив только близких друзей. Теперь их выгодность ни для кого не секрет и они сами с гордостью демонстрируют свои постоянные успехи. Акции растут в цене, собственно, я уже в большой прибыли, но останавливаться пока не собираюсь. Предлагаю всем сомневающимся побыстрее решаться, потому что скоро этот бизнес станет далеко не всем по карману.

Минусы в работе

-

Предложенная з/п:

Соответствие з/п рынку:

Зарплата:

Соответствие рынку:

Общее впечатление:

Ответить

1
2
3
4

Рейтинг компании:

Похожие компании

Мебельная фабрика "Много мебели" отзывы

Мебельная фабрика "Много мебели" отзывы

Ренессанс Кредит

Ренессанс Кредит

Promopult отзывы

Promopult отзывы

Коворкинг SOK

Коворкинг SOK